案例－莫拉克風災台18線71K+100災害修復工程 芙谷峩橋

2013/01/15 06:00

〔記者謝銀仲／阿里山報導〕八八風災，阿里山公路沿線崩坍走山，經公路單位三年多復建，其中最後一項新建橋梁工程，採納鄒族建議命名為「芙谷峩橋」，已完工，今天將啟用，象徵八八風災阿里山公路重建告一段落。

芙谷峩橋的總工程經費二億八千多萬元，全長一百九十八公尺，主跨一百六十公尺，橋面板至上提籃橋頂高三十六公尺，屬單跨半穿越式鋼拱橋，橋面寬九公尺，其中兩側跨距各十九公尺，紅色雄偉鋼構拱橋，有如巨龍，蜿蜒聳立青翠山巒間，成為阿里山區景觀新地標，也是雲嘉南山區最長的單跨橋梁。

公路總局第五區養護工程處副處長賴明煌說，阿里山公路七十一公里路段在八八風災時，發生大坍方，近二百公尺路基流失，雖開闢臨時便道搶通，但因地質不穩定，為確保用路人行車安全，公路單位在當地新建一座橋梁跨越，避開崩塌區。

這項新建橋梁工程，因須跨越陡峭山谷及在地質脆弱崩坍地架設供大型機具進出平台與基樁，還要克服惡劣天候，施工難度和風險之高，全台罕見，歷時近三年才興建完成後。

賴明煌指出，芙谷峩橋以鄒族原住民語音「FKUO」命名，學名為「山芙蓉」，意味滿山遍野的「芙谷峩」樹，山芙蓉是鄒族吉祥樹種，芙谷峩橋橋身彩繪代表鄒族紅色，完工啟用後，象徵吉祥長久山芙蓉再次綻放，而全長一百九十八公尺的紅色鋼構拱橋，有如巨龍，橫跨山谷，在青翠山巒中，格外醒目。